Jakie są środki ostrożności podczas konserwacji wtryskarki?

Główne punkty codziennej konserwacji wtryskarka
(1) Kontrola przed jazdą.
A. Sprawdź, czy urządzenie zabezpieczające jest skuteczne i niezawodne (po otwarciu drzwi bezpieczeństwa urządzenie zabezpieczające działa)
B. Sprawdź, czy osłona zabezpieczająca każdej części jest prawidłowa.
C. Sprawdź, czy wyłącznik awaryjny jest sprawny i czuły.
D. Sprawdź, czy nie ma wycieków z zasilacza i czy przewody są nienaruszone.
E. Sprawdź, czy elektryczny pierścień grzejny nie jest poluzowany i czy połączenie jest podłączone (elektryczny pierścień grzejny może mieć zły kontakt ze względu na nagrzewanie się i rozszerzanie podczas użytkowania)
F. Sprawdź, czy stan smarowania każdej części jest dobry i w odpowiednim czasie dodaj olej smarowy.
G. Sprawdź poziom oleju hydraulicznego i smarowego, powinien znajdować się powyżej linii skali wskaźnika poziomu oleju.
H. Sprawdź i dokręć śruby łączące formę.
I. Sprawdź czy wtyczka termopary dobrze przylega do końca otworu pomiarowego tulei. Jeśli okaże się, że styk jest słaby, dokręć go w dowolnym momencie.
2) Konserwacja podczas pracy
A. Sprawdź, czy przewód oleju hydraulicznego nie przecieka.
B. Czy występuje jakieś niezwykłe zjawisko w szybkobieżnych częściach ruchomych, takich jak silniki, pompy olejowe i łożyska?
C. Czy podczas całego cyklu pracy wtryskarki słychać nietypowe dźwięki uderzeń?
D. Jeśli podczas pracy poczujesz nietypowy zapach, natychmiast zatrzymaj maszynę, dokładnie sprawdź, czy nie występuje problem z powiązanymi akcesoriami i ponownie uruchom urządzenie po rozwiązaniu problemu.
Uwaga: Elektryczny pierścień grzejny, żywica plastikowej rurki itp. ulegają spaleniu pod wpływem wysokiej temperatury i wydzielają specyficzny zapach. Silnik będzie również wydzielał zapach spalenizny z powodu przeciążenia lub zablokowania otworów wentylacyjnych.
E. Zawsze zwracaj uwagę na uformowane produkty. Jeżeli występują wady, należy je jak najszybciej poprawić i wyeliminować.
F. Zawsze zwracaj uwagę, czy łączniki mechaniczne, wężownice grzejne, termopary itp. nie są poluzowane.
G. Jeżeli zostanie stwierdzone, że filtr oleju na ssaniu jest zablokowany, na ekranie pojawi się komunikat o awarii filtra oleju i należy natychmiast zatrzymać urządzenie w celu sprawdzenia. Filtr ssący oleju powinien zostać wymieniony lub oczyszczony przez pracownika serwisu.
(3) Przerwij pracę
A. Po zakończeniu produkcji wykonaj wymagane prace związane z przestojem.
B. Wyczyść sprzęt, posprzątaj cały teren i utrzymuj maszynę i otoczenie w czystości i porządku.
C. W przypadku sprzętu, który nie był używany przez ponad tydzień, jego powierzchnia robocza powinna być pokryta olejem, aby zapobiec rdzewieniu.
(4) Cotygodniowe punkty konserwacji
A. Łącznie z punktami codziennej konserwacji.
B. Sprawdź, czy śruby każdego przełącznika jazdy są poluzowane.
C. Sprawdź, czy styk termopary jest normalny.
D. Zmierz rezystancję styku przewodu uziemiającego.